一、开拓发票管理路,五年迈出五大步（论文文献综述）
张璇[1]（2016）在《广东省高速公路政府管理的研究》文中研究指明高速公路作为现阶段广东省最重要的交通运输基础设施之一,不仅是自然垄断行业,更是关乎经济发展。近几年,广东省高速公路迅猛发展,多种融资模式为高速公路建设提供了资金保证,但与此同时,在基础设施建设市场化转型的进程中,社会各界对于高速公路业的质疑声音越来越大,收费标准高、准入壁垒、服务质量监管不利、资金使用不公开不透明等问题越来越引起关注。从本质上来看,政府管理不够完善是引发社会各界质疑的主要原因之一。因此,论文就广东省高速公路政府管理开展研究,具有重要的理论意义与现实意义。本文运用公共管理学理论,结合广东省高速公路实际情况,从市场准入、运营模式、政府监管三个角度对广东省高速公路发展历程、管理现状及存在问题进行分析,并从法律缺失、公共经济学、政府管理三个维度对市场准入、运营模式、政府监管问题的原因进行分析。论文借鉴美国、日本高速公高速公路管理经验,结合实际情况,从体制、法制、机制三个方面的改革发展对广东省高速公路管理进行了探讨。
冯丹[2]（2015）在《基于AHP中小型设备贸易类企业项目风险评估与控制》文中指出风险的存在是客观的,是管理者必须面对的不容忽视的事实。任何一个企业在发展过程中,都会面临各种风险,可能因为宏观环境的起伏变化,也可能是企业本身的战略与行业环境的不匹配,还有可能是经营过程中总体管控不够良好。中小企业更不例外,甚至会面临更多风险。各种风险的发生会带来不同程度的损失,影响企业的收益,对于从事设备贸易的中小企业,单个订单金额偏大,一个订单的失误就有可能带来重大打击。如何有效规避风险,将其控制在可控范围内,关乎企业的生存与发展。中小企业体量小,风险管理意识薄弱,抗风险能力较差,所以在风险控制方面更加需要加强。本文在对风险知识进行学习和研究基础上,分析了从事设备贸易的中小企业特点和现行项目风险管控状况,对E公司项目风险进行分析评估,得出风险因素的主次顺序排列,同时结合笔者多年实际工作经验,提出适合从事设备贸易的中小企业的风险应对方法,最终通过实例验证措施的有效性。文章主要分为五个部分,第一部分,了解国内外风险管理理论研究的现状,风险相关概念,介绍本文的研究思路;第二部分,介绍本文的研究对象E公司情况,通过工作流程作业安全分析和岗位what if分析E公司的项目风险,对各类项目风险进行识别,以案例生动形象表明;第三部分,通过AHP法进行风险识别,甄别出主要风险;第四部分,针对各风险采取相应的应对措施,并通过实例验证部分措施的有效性;第五部分,得出结论,展望未来。在国外,风险管理得到了高度重视,已经成为项目管理十项中的一项,在我国,风险管理起步较晚,被重视程度偏低,中小企业家需要意识到风险管理的重要,将开拓市场的经营策略进行提升到兼顾风险控制的高度,控制好风险就是减少损失,间接增加收益。
陈志强[3]（2010）在《胡政之新闻职业观及其实践研究》文中研究表明民国时期,新闻职业与医生、律师、审计师等一样,经历了职业化的发展过程。胡政之的新闻生涯与民国历史相始终,而且他所主持的报刊和通信社,无论是业务水平和社会影响力都代表了当时的最高水平,因此考察他的新闻职业观,可以管窥民国新闻职业的发展历程；而在具体的考察思路上,应该结合职业社会学的基本理论和新闻职业的特殊属性,重点探讨胡政之的新闻职业性质观、新闻职业功能观,新闻媒介经营观、新闻职业人才观、新闻职业伦理观等。胡政之新闻职业观的发展与演变,大体上经历了4个阶段：从1911年到1916年,胡政之在律师、教师、法官、记者、政府官员等多种职业中徘徊,最终选择了新闻业；1916年到1926年,他的新闻职业观因为“报道真确公正之新闻”和“铸造稳健切实之舆论”观念的提出而初步形成；1926年到1937年,他的新闻职业观在《大公报》天津版、上海版的实践中得到了发展；1937年到1949年,其新闻职业观在抗日战争、解放战争的考验中趋于成熟。胡政之认为,新闻职业的性质是“代表国民说话”,而“代表国民说话”就要求新闻职业从业者与政府保持一定的距离,同时还要反对不合理的新闻检查；新闻职业的功能,则主要表现在真实报道、还原现实,引导民众、提高素养,客观述评、监测环境,记载历史、传承文化,引领社会、共同发展等方面。在中国新闻史上,胡政之以重视媒介的经营管理而着称,但其经营的根本目的不是为了赢利,而是为了保障新闻职业的独立自主。他的制度化管理、人性化操作、荣誉股激励等经营管理措施,未必是新闻业的首创;但是在兼顾企业经营管理和凸显新闻职业的规律性特征方面,他无疑代表了民国新闻业的最高水平。胡政之的新闻职业伦理观,在新闻报道方面表现为坚持公开的采访和真确的报道,坚决反对虚假报道和保护消息来源；在新闻评论方面则表现为不媚强梁和不媚世俗。他认为合格的新闻职业人才的基本条件是具备较强的个人能力、遵守新闻职业操守和热爱新闻工作；而对于新闻职业人才的养成,他主张以自我培养为主,并在实践中形成了严把入口关、狠抓业务训练和以事业、待遇与感情留住人才的自我培养体系,这也是大公报社人才辈出和群星璀璨的根本原因。历史的考察胡政之,可以发现他不仅是新闻职业功能从政治工具到新闻媒介转换的推动者,而且还是新闻职业自主意识的提倡者和积极实践者、新闻职业声望的获取从外部给予转向内部授予的探索者与实践者。
郭保明,王永平[4]（2000）在《开拓发票管理路,五年迈出五大步》文中认为
四川民族地区工业发展研究课题组[5]（1998）在《发挥优势 举重带轻 坚定不移地走资源开发之路——四川民族地区工业发展路子问题探讨》文中指出工业是民族地区经济发展的大课题，发展过程中的困难和问题也较多。为此，四川省民委成立课题组，对四川民族地区工业发展路子问题进行专题研究，四川省也把这个课题列为省社会科学“九五”规划的研究重点。专家一致认为该课题对民族地区工业发展概貌的评述客观实在，对其地位和作用的估价实事求是，恰如其分，对机遇和挑战的分析辩证而又透彻，对发展路子的选择切合实际，新颖独到，提出的对策建议切实可行，操作性强。总的来看，该课题解决了长期困惑人们民族地区工业发展路子如何走的重大问题，是近年来四川省民族经济方面难得的研究成果
二、开拓发票管理路,五年迈出五大步（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、开拓发票管理路,五年迈出五大步（论文提纲范文）
（1）广东省高速公路政府管理的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 相关概念及基本理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 高速公路 |
| 2.1.2 非竞争性 |
| 2.1.3 非排他性 |
| 2.1.4 特许经营 |
| 2.1.5 高速公路政府管理职能 |
| 2.2 基本理论 |
| 2.2.1 准公共物品理论 |
| 2.2.2 自然垄断理论 |
| 2.2.3 规模经济理论 |
| 2.2.4 外部性理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 广东省高速公路政府管理现状及存在问题 |
| 3.1 广东省高速公路市场准入管理现状及存在问题 |
| 3.1.1 广东省高速公路市场准入管理发展历程回顾 |
| 3.1.2 广东省高速公路市场准入管理现状 |
| 3.1.3 广东省高速公路市场准入管理存在的问题 |
| 3.2 广东省高速公路运营模式现状及存在问题 |
| 3.2.1 广东省高速公路运营模式发展历程回顾 |
| 3.2.2 广东省高速公路运营模式现状 |
| 3.2.3 广东省高速公路运营模式存在问题 |
| 3.3 广东省高速公路政府服务质量监管现状及存在问题 |
| 3.3.1 广东省高速公路服务质量政府监管发展历程回顾 |
| 3.3.2 广东省高速公路服务质量政府监管现状 |
| 3.3.3 广东省高速公路服务质量政府监管存在问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 广东省高速公路政府管理问题原因分析 |
| 4.1 从公共经济学角度分析 |
| 4.1.1 从公共经济学角度分析广东省高速公路市场准入管理现状问题原因 |
| 4.1.2 从公共经济学角度分析广东省高速公路运营模式现状问题原因 |
| 4.1.3 从公共经济学角度分析广东省高速公路服务质量监管现状问题原因 |
| 4.2 从法律缺失角度分析 |
| 4.2.1 从法律缺失角度分析广东省高速公路市场准入管理现状问题原因 |
| 4.2.2 从法律缺失角度分析广东省高速公路运营模式现状问题原因 |
| 4.2.3 从法律缺失角度分析广东省高速公路服务质量监管现状问题原因 |
| 4.3 从政府管理体制角度分析 |
| 4.3.1 从政府管理体制角度分析广东省高速公路市场准入管理现状问题原因 |
| 4.3.2 从政府管理体制角度分析广东省高速公路运营模式现状问题原因 |
| 4.3.3 从政府管理体制角度分析广东省高速公路服务质量监管现状问题原因 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 国外高速公路政府管理经验借鉴 |
| 5.1 美国高速公路政府管理分析 |
| 5.1.1 美国高速公路政府管理的基本模式 |
| 5.1.2 美国高速公路市场准入管理 |
| 5.1.3 美国高速公路计费标准管理 |
| 5.1.4 美国高速公路服务质量管理 |
| 5.1.5 美国高速公路优惠政策管理 |
| 5.2 日本高速公路管理模式分析 |
| 5.2.1 日本高速公路政府管理的基本模式 |
| 5.2.2 日本高速公路市场准入管理 |
| 5.2.3 日本高速公路计费标准管理 |
| 5.2.4 日本高速公路服务质量管理 |
| 5.2.5 日本高速公路优惠政策管理 |
| 5.3 国外高速公路管理经验总结 |
| 5.3.1 规范化政策法规体系 |
| 5.3.2 市场化融资 |
| 5.3.3 智能化发展 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 广东省高速公路政府管理完善的对策及建议 |
| 6.1 广东省高速公路政府管理完善目标 |
| 6.2 广东省高速公路政府管理完善及发展对策建议 |
| 6.2.1 构建完善的特许经营制度 |
| 6.2.2 健全高速公路相关法律法规 |
| 6.2.3 明确高速公路管理中的政府职能 |
| 6.2.4 发展高速公路信息化、智能化管理 |
| 6.3 本章小结 |
| 结语和展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（2）基于AHP中小型设备贸易类企业项目风险评估与控制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究框架 |
| 第二章 E公司项目风险分析与识别 |
| 2.1 本案研究对象 |
| 2.2 E公司项目风险分析 |
| 2.2.1 工作流程作业安全分析 |
| 2.2.2 岗位WHAT IF分析 |
| 2.3 E公司项目风险识别 |
| 2.3.1 经济风险 |
| 2.3.2 管理风险 |
| 2.3.3 技术风险 |
| 2.3.4 法律风险 |
| 2.3.5 社会风险 |
| 2.3.6 自然风险 |
| 第三章 E公司项目风险评估 |
| 3.1 AHP介绍 |
| 3.2 E公司项目风险评估 |
| 3.2.1 层次结构图 |
| 3.2.2 构造判断矩阵 |
| 3.2.3 层次单排序 |
| 3.2.4 其他矩阵参数 |
| 3.2.5 层次总排序 |
| 第四章 E公司项目风险控制 |
| 4.1 E公司项目风险应对措施 |
| 4.1.1“回款不利”应对措施 |
| 4.1.2“风险意识太薄弱”应对措施 |
| 4.1.3“技术人员能力不足”应对措施 |
| 4.1.4“市场预测失误”应对措施 |
| 4.1.5“付款方式差”应对措施 |
| 4.1.6 其他风险应对措施 |
| 4.2 实例验证 |
| 4.2.1 案例说明 |
| 4.2.2 结果 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 1 |
| 附录 2 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（3）胡政之新闻职业观及其实践研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 关键概念界定 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 研究意义、创新点及难点 |
| 2 胡政之新闻职业观形成的背景 |
| 2.1 中国近代新闻业的职业化历程 |
| 2.2 中国近代新闻业职业化发展的表现 |
| 3 胡政之新闻职业观的发展历程 |
| 3.1 1911-1916年:选择新闻业 |
| 3.2 1916-1926年:胡政之新闻职业观的初步形成 |
| 3.3 1926-1937年:胡政之新闻职业观在践行中发展 |
| 3.4 1937-1949年:胡政之新闻职业观在考验中成熟 |
| 4 胡政之的新闻职业性质观:"代表国民说话" |
| 4.1 "代表国民说话"要求与政府保持一定的距离 |
| 4.2 不合理的新闻检查干扰"代表国民说话" |
| 5 胡政之的新闻职业功能观:报道新闻与铸造舆论 |
| 5.1 真实报道,还原现实 |
| 5.2 引导民众,提高素养 |
| 5.3 客观述评,监测环境 |
| 5.4 记载历史,传承文化 |
| 5.5 引领社会,共同发展 |
| 6 胡政之的媒介经营观及其实践:为新闻职业的独立自主而做营业 |
| 6.1 从依靠津贴到注重经营管理 |
| 6.2 刚性的制度管理明确新闻职业岗位的责权利 |
| 6.3 荣誉股激发新闻职业人才的主人翁精神 |
| 6.4 因势变更报社的组织结构以适应新闻职业的专业化发展 |
| 6.5 经营管理实践的特色:凸显新闻职业的规律性特征 |
| 7 胡政之的新闻职业伦理观及其实践:以"不媚"为中心 |
| 7.1 公开的采访真确的报道 |
| 7.2 不媚强梁不媚世俗 |
| 7.3 新闻职业伦理和史家修养 |
| 8 胡政之的新闻人才观及其实践:职业培训模式与自我培养 |
| 8.1 新闻职业人才的基本条件 |
| 8.2 新闻职业人才的养成策略:以自我培养为主 |
| 8.3 留住新闻人才的保障体系:事业、待遇和感情 |
| 8.4 用人不疑:给予新闻人才足够的自我发展空间 |
| 8.5 重用且宽容左派新闻人才 |
| 9 结论 |
| 9.1 新闻职业功能从政治工具到新闻媒介转换的推动者 |
| 9.2 新闻职业自主意识的提倡者和积极实践者 |
| 9.3 新闻职业声望的获取从外部影响转向内部授予的探索者与实践者 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读博士学位期间的科研成果 |
四、开拓发票管理路,五年迈出五大步（论文参考文献）
- [1]广东省高速公路政府管理的研究[D]. 张璇. 华南理工大学, 2016(02)
- [2]基于AHP中小型设备贸易类企业项目风险评估与控制[D]. 冯丹. 上海交通大学, 2015(03)
- [3]胡政之新闻职业观及其实践研究[D]. 陈志强. 华中科技大学, 2010(11)
- [4]开拓发票管理路,五年迈出五大步[J]. 郭保明,王永平. 辽宁财税, 2000(01)
- [5]发挥优势 举重带轻 坚定不移地走资源开发之路——四川民族地区工业发展路子问题探讨[J]. 四川民族地区工业发展研究课题组. 西南民族学院学报(哲学社会科学版), 1998(01)