一、长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置（论文文献综述）
范朕铭,李学东[1]（2014）在《码头附属橡胶护舷通航安全研究》文中研究表明码头附属橡胶护舷的设计对船舶靠离泊作业的安全至关重要,因此在码头工程的通航安全评估中应对其选型的合理性和布置的适应性进行论证。橡胶护舷的选型不仅要满足一定的力学性能标准,平面布置更要满足一定的竖向与横向布置原则,以兼顾不同类型和大小的船舶靠泊要求,并有效保障船舶和码头的安全。文中的研究对码头附属橡胶护舷配置的合理性评估具有参考和借鉴意义。
武明,王俐,向晓辉[2]（2009）在《软土地区高桩码头设计与研究》文中指出结合工程实例,介绍了软土地基高桩码头结构类型的比选和码头上下部结构类型的比选,详细介绍了高桩码头的结构设计重点和要点,通过对比分析了软土地区高桩码头设计施工中的重点细节。
陈（韦华）[3]（2004）在《5万吨级扩建码头施工（技术）工艺研究》文中提出为了改变工程施工过程中凭经验办事的现象，以科学的理论来指导现场的施工过程，本文对混凝土的配合比设计、模板系统及码头横梁的支撑系统进行了细致的理论计算，计算结果可以在同类型的工程施工中借鉴。本文还系统地根据整个高桩梁板式码头的施工过程，从技术方案、施工工艺、施工组织、质量和安全保证措施、环境保护等方面进行了研究，并对码头工程施工中常见的问题进行了分析，提出了相应的对策。在本文的最后部分，专题分析研究了码头面层的龟裂现象这一普遍的疑难问题。
金文龙[4]（2002）在《长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置》文中进行了进一步梳理通过对长江中下游 10座高桩码头橡胶护舷设计的调查和分析 ,指出了以往有的工程护舷配置不尽合理的主要原因 ,护舷布置不能片面追求高密度 ,而应结合靠泊船型的质量、靠泊速度、船舶线型和各种水位的靠泊情况进行计算分析。建议长江中下游高桩码头排架间距不宜超过竖向护舷水平间距 ,力求使竖向护舷承受船舶撞击力和挤靠力 ,减少乃至取消 2～ 4层水平向护舷 ,使码头护舷的配置更趋合理。
二、长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置（论文提纲范文）
（2）软土地区高桩码头设计与研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 高桩码头桩基的设计计算 |
| 2.1 工程背景 |
| 2.2 工程地质条件 |
| 2.3 码头结构型式的比选 |
| 2.4 码头桩基荷载计算 |
| (1) 船舶荷载 |
| ①船舶系缆力 |
| ②船舶撞击力 |
| (2) 码头面均布荷载 |
| (3) 装卸机械荷载 |
| (4) 流动机械荷载 |
| (5) 堆场荷载 |
| (6) 荷载组合靠船装卸平台的作用包括: |
| 2.5 桩基结构设计计算 |
| 3 高桩码头桩基的设计要点分析 |
| 4 结论 |
（3）5万吨级扩建码头施工（技术）工艺研究（论文提纲范文）
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 码头工程建设现状及发展趋势 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 第二章 DHLY5万吨级扩建码头工程概况 |
| 2.1 工程扩建的背景 |
| 2.2 工程自然条件 |
| 2.3 码头扩建工程的规模 |
| 2.4 码头结构型式 |
| 2.5 主要工程量 |
| 第三章 施工技术方案 |
| 3.1 施工总平面布置及临时工程 |
| 3.2 施工工艺方案和设备选型 |
| 3.3 工程质量要求和质量保证措施设计要求 |
| 3.4 常见质量问题的预防与处理 |
| 第四章 施工组织设计 |
| 4.1 施工组织设置和施工力量部署 |
| 4.2 施工流程方案 |
| 4.3 施工进度计划 |
| 4.4 主要船机设备、仪器及材料配置和供应计划 |
| 4.5 安全生产与文明施工措施 |
| 4.6 对周围环境的影响与保护措施 |
| 第五章 专题研究探讨——码头面层龟裂现象分析 |
| 第六章 结语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 影响橡胶护舷选型与布置的主要因素 |
| 2.1 代表船型及其靠岸速度的确定 |
| 2.1.1 代表船型 |
| 2.1.2 船舶靠岸速度的确定 |
| 2.2 代表船型的线型考虑 |
| 3 护舷的合理选型与布置 |
| 3.1 竖向护舷 |
| 3.1.1 竖向护舷底高程的控制情况 |
| 3.1.2 竖向护舷顶高程的控制情况: |
| 3.2 水平向护舷 |
| 4 结束语 |
四、长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置（论文参考文献）
- [1]码头附属橡胶护舷通航安全研究[J]. 范朕铭,李学东. 中国水运(下半月), 2014(07)
- [2]软土地区高桩码头设计与研究[J]. 武明,王俐,向晓辉. 土工基础, 2009(04)
- [3]5万吨级扩建码头施工（技术）工艺研究[D]. 陈（韦华）. 河海大学, 2004(01)
- [4]长江中下游高桩码头橡胶护舷的合理选型与布置[J]. 金文龙. 港工技术, 2002(04)