一、确保春运安全 提高服务质量（论文文献综述）
杨晨,郑杰川[1]（2020）在《“全面小康之年，让回家的路更温馨、更安全”》文中进行了进一步梳理本刊讯（记者杨晨郑杰川报道） 1月11日上午,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在北京检查春运工作。他强调,春运关系亿万人民群众的切身利益,是重要的政治任务和民生工程,是检验全面建成小康社会交通运输改革发展成果的年度"大考"。各级交通运输部门和运输企业要
李冉[2]（2019）在《备战春运,再迎年度“大考”》文中提出1月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家发展改革委副主任连维良,交通运输部副部长刘小明,公安部交通管理局负责人李江平,应急管理部安全生产综合协调司司长、新闻发言人苏洁,国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥,中国民航局副局长董志毅,铁路总公司副总经理李文新介绍了2019年春运形势和工作安排,并答记者问。
胡琳[3]（2015）在《春运期间铁路车站服务质量提升 ——以广州站为例》文中提出每年的春运对于铁路部门而言都是一场残酷的“战争”。面对中国目前庞大的客流量,普速车站在售票组织、旅客乘降服务、行李包裹运输、路风宣传工作等方面做好了充足的准备工作,也投入巨大的人力物力,然而,旅客服务相关问题仍然层出不穷,旅客投诉依旧大面积存在。面对这特殊时期的旅客服务,如何依据火车站的具体情况,优化现行火车站春运旅客服务和管理体制,更大程度上提升春运期间的旅客服务质量是我们目前面临的重要任务,同时具有很大的现实意义。广州被称为中国“南大门”,外来人口居多,广州火车站作为华南地区第一枢纽车站,每年春运因其庞大的客流运输任务极其繁重。笔者希望从优化广州火车站春运旅客服务方面入手,研究普速车站如何更好的在春运期间加强客流组织,进而为普速车站的春运旅客服务提供具有可操作性强的优化改革方案。本文采用定性分析的方法,在分析我国春运运输现状和广州火车站旅客运输和服务现状的基础上,以广州火车站为例,结合车站售票组织、旅客乘降组织、列车春运开行方案及出现的各类突发事件的应急工作,提出更好的旅客服务优化方案,进一步提升春运期间铁路车站的服务质量。
左才为[4]（2015）在《衡阳站春运旅客运输组织方案研究》文中指出春运是中国铁路特有的现象,随着我国经济的不断发展,社会区域性发展的不平衡,春节期间外出务工、求学、旅游等各种客流交织在一起,形成了春运客流高峰。许多大型客运站春运期间采用大量新设备来提高服务效率与服务质量,但是如何充分利用现有设备制定合理的春运方案,确保春运目标的实现是当今中国铁路一些老客运大站面临的问题。衡阳站位于京广线、衡柳线、湘桂线、衡茶吉线交汇处,是一个设备设施简陋的特等站,如何制定合理的春运方案,落实铁路提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”目标同样是衡阳站春运工作中面临的首要问题。本文在前人研究理论的基础上,结合衡阳站的具体情况,根据2015年春运数据预测,制定了的较为合理的春运旅客运输组织方案,所做的主要工作具体如下：1.搜集阅读大量有关资料、文献,总结归纳前人研究成果所主要解决的实际问题,并在此基础上,提出本文的研究意义及内容。2.介绍了衡阳站的客运站场设备设施的基本情况,主要包括衡阳站的基本情况、客运股道运用系统、始发列车作业规定以及客运指挥系统。3.分析了衡阳站春运客流的组成、大客流的成因。分析了衡阳站近些年的春运客流数据,包括春运客流的总体分析、按方向客流分析及高峰期客流分析。介绍了客流预测的基本方法,并采用GM（1,1）预测模型对衡阳站2015年春运客流进行了预测。4.根据2015年预测数据,运用运筹学、旅客运输组织原理等,通过理论方法计算衡阳站春运期间所需增加临时候车棚、验证口等,形成科学合理的春运旅客运输组织方案。5.对春运相关应急预案进行疏理,完善春运方案,为其他大型客运站春运方案制定提供参考。6.将拟定的运输组织方案在衡阳站2015年春运中予以实战检验并评判,指出目前存在的问题并提出建议。
孙健维[5]（2013）在《西安铁路局春节旅客运输组织实践》文中认为每年春运期间,铁路客运企业面临着运力与运量需求的极大差异和社会效益与经济效益的尖锐冲突,西安铁路局根据春运高峰客流与日常客运生产的不同,明确春运组织目标,细化春运组织措施,突出春运组织重点,从总体目标、各项准备、组织重点、全面协调等方面努力做好各项工作,提高铁路客运企业的管理能力、执行能力和协调能力,不断改进和加强铁路春运组织工作。
东莞市人民政府办公室[6]（2013）在《关于印发《东莞市2013年春运工作方案》和《东莞市春运应急预案》的通知》文中进行了进一步梳理东府办[2013]8号各镇人民政府（街道办事处）,市府直属各单位:《东莞市2013年春运工作方案》和《东莞市春运应急预案》业经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。执行中遇到的问题,请径向市春运办反映。
柴玉忠[7]（2009）在《郑州铁路局开展和谐春运的实践与思考》文中研究说明2009年春运,全局干部职工坚持以科学发展观为指导,牢固树立以人为本理念,认真落实党中央、部党组关于春运工作有关要求,胸怀大局、无私奉献、攻坚克难,取得了春运工作的全面胜利。
胡亚东[8]（2008）在《全面贯彻落实科学发展观 又好又快推进运输工作 为和谐铁路建设作出新贡献——在全路运输工作会议上的报告（摘要）》文中研究说明2007年,全路运输系统成功实施了第六次大面积提速调图,全路技术装备现代化、内涵扩大再生产、客货运输服务、运输安全等各项工作都实现了新的发展,取得了显着成绩。2008年,要大力挖掘新的增长点,推进运输组织创新,实现旅客和货物运量持续大幅增长;继续优化资源配置,努力提高运输发展质量;坚持以人为本,大力提高铁路运输服务质量;加快技术装备现代化建设步伐,推进铁路技术创新成果转化;确保运输安全持续稳定,加强运输系统干部队伍建设,确保春运工作取得全胜。
石斌,魏巍,吴润元,辉军,张欣,李丹,龚仁智,王江涛,王振林,王田田,方晓,曹晶莹[9]（2006）在《春运，我们准备好了[运管篇]》文中研究说明$T去年年底，上海城市交通管理局组建了城市交通行政执法总队，将陆管、公交、出租车、汽修、轨道交通五个部门的稽查力量整合起来，从过去单一的运政执法转变为覆盖全行业的综合执法，积极研究整治“黑车”的长效机制，为即将到来的春运创造良好环境。$
吴俊光[10]（2003）在《关于铁路“大春运”的实践与思考》文中认为总结了广州铁路 （集团 ）公司 2 0 0 3年春运工作取得的突出成绩 ,认为铁路要实现“大春运”的目标 ,必须采取措施 ,实现售票能力、运输能力、整体合力、安全保障能力、社会效益及舆论影响的最大化。
二、确保春运安全 提高服务质量（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、确保春运安全 提高服务质量（论文提纲范文）
（1）“全面小康之年，让回家的路更温馨、更安全”（论文提纲范文）
| 有关部委部署春运工作 |
| 各地春运有序开展 |
| 北京 |
| 上海 |
| 浙江 |
| 四川 |
| 广东 |
| 春运首日铁路部门发送旅客1172万人次 |
（3）春运期间铁路车站服务质量提升 ——以广州站为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 选题目的与意义 |
| 1.3 本文研究思路与框架 |
| 2 春运期间广州车站旅客服务分析 |
| 2.1 春运分析 |
| 2.1.1 春运的定义 |
| 2.1.2 春运的形成原因 |
| 2.2 我国春运的现状 |
| 2.2.1 公路方面 |
| 2.2.2 水路方面 |
| 2.2.3 民航方面 |
| 2.2.4 铁路方面 |
| 2.3 春运中铁路运输的地位及优势 |
| 2.3.1 春运铁路运输的地位 |
| 2.3.2 春运铁路运输的优势 |
| 2.4 春运期间广州站客流分析 |
| 2.4.1 广州车站春运客流的组成 |
| 2.4.2 广州车站春运客流的特点 |
| 2.5 广州车站春运旅客服务现状及存在问题 |
| 2.5.1 春运售票组织 |
| 2.5.2 旅客乘降服务 |
| 2.5.3 春运宣传工作 |
| 2.5.4 旅客服务中存在的问题 |
| 3 春运期间列车开行方案调整 |
| 3.1 分组安排及工作分工 |
| 3.2 春运运力、运能安排 |
| 3.3 高峰期车站股道运用及应对措施 |
| 3.4 春运行车安排重点及难点 |
| 3.5 列车开行应急处置措施及安排 |
| 3.6 2014年与2015年节前节后运行图对比 |
| 4 春运期间旅客乘降服务 |
| 4.1 优化方案 |
| 4.1.1 进站组织优化方案 |
| 4.1.2 候车组织优化方案 |
| 4.1.3 站台组织优化方案 |
| 4.1.4 出站组织优化方案 |
| 4.1.5 节后客流疏导组织 |
| 4.2 从服务质量提升旅客乘降组织 |
| 4.3 旅客乘降组织作业流程图 |
| 5 春运期间旅客售票组织 |
| 5.1 售票组织 |
| 5.1.1 社会人员购票 |
| 5.1.2 外来工购票 |
| 5.1.3 学生购票 |
| 5.2 提升车站售票组织服务 |
| 5.3 互联网售票应急处置办法 |
| 6 春运期间车站应急服务 |
| 6.1 旅客运输非正常情况种类 |
| 6.2 应急响应程序 |
| 6.3 旅客运输发生列车晚点 |
| 6.4 旅客运输非正常下出现大量旅客滞留车站 |
| 6.5 车站生活用电突然停电 |
| 6.6 车站发生火灾、爆炸、群体骚乱等突发事件 |
| 6.7 售票组织应急处置 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）衡阳站春运旅客运输组织方案研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目的、内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究技术路线 |
| 第2章 衡阳站概况 |
| 2.1 基本概况 |
| 2.2 客运组织指挥系统 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 衡阳站春运客流分析及存在问题 |
| 3.1 春运客流组成及成因 |
| 3.2 衡阳站春运客流及分析 |
| 3.2.1 衡阳站春运总体客流分析 |
| 3.2.2 衡阳站2014年春运按方向客流分析 |
| 3.2.3 衡阳站春运高峰期客流分析 |
| 3.2.4 衡阳站春运客流现状及存在的问题 |
| 3.3 衡阳站春运客流预测 |
| 3.3.1 预测基本概论 |
| 3.3.2 衡阳站2015年春运客流预测 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 衡阳站春运旅客运输组织方案 |
| 4.1 旅客列车运输安排方案 |
| 4.2 春运人员安排方案 |
| 4.2.1 衡阳站春运人员分组分片区安排情况 |
| 4.2.2 衡阳站春运工作人员来源及安排 |
| 4.3 信息发布预案 |
| 4.4 售票方案 |
| 4.4.1 春运售票窗口设置 |
| 4.4.2 春运预售安排 |
| 4.4.3 春运售票组织方案 |
| 4.4.4 电话取票应急方案 |
| 4.4.5 春运实名制制票应急预案 |
| 4.5 实名制验证方案 |
| 4.6 安检方案 |
| 4.6.1 安检口的设置 |
| 4.6.2 安检方案其他保障措施 |
| 4.7 候车方案 |
| 4.7.1 衡阳站春运需增加临时候车棚的面积 |
| 4.7.2 衡阳站候车区域使用方案及进站通道安排 |
| 4.8 乘降方案 |
| 4.8.1 乘降组织的原则与办法 |
| 4.8.2 乘降组织应急预案 |
| 4.9 本章小结 |
| 第5章 衡阳站春运应急预案 |
| 5.1 线路中断、突发大客流及列车大面积晚点应急方案 |
| 5.2 其他辅助应急方案 |
| 5.3 便民服务措施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 衡阳站2015年春运实例 |
| 6.1 春运整体思路 |
| 6.2 2015年春运客流特点 |
| 6.3 衡阳站2015年春运运能安排运输组织方案 |
| 6.4 2015年与2014年春运方案效果对比 |
| 6.5 存在的不足及建议 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（5）西安铁路局春节旅客运输组织实践（论文提纲范文）
| 1 西安铁路局春运基本情况 |
| 2 确定春运组织目标 |
| 2.1 确保春运安全 |
| 2.2 满足重点需求 |
| 2.3 提供良好服务 |
| 3 细化春运组织措施 |
| 3.1 提前做好春运准备 |
| 3.2 全员投入春运工作 |
| 3.3 重点把握春运安全 |
| 3.4 全力提高春运能力 |
| 3.5 不断优化春运售票 |
| 3.6 努力提升春运服务 |
| 4 突出春运组织重点 |
| 4.1“合署办公”确保运输组织平稳有序 |
| 4.2“五位一体“确保安全管理坚强有力 |
| 4.3“合力共为”确保干部职工齐心合力 |
| 4.4“开放春运”确保信息舆论正确积极 |
| 5 结束语 |
（8）全面贯彻落实科学发展观 又好又快推进运输工作 为和谐铁路建设作出新贡献——在全路运输工作会议上的报告（摘要）（论文提纲范文）
| 1 过去一年运输工作的简要回顾 |
| 2 2008年运输工作的目标任务 |
| 2.1 大力挖掘新的增长点，实现旅客运量持续大幅增长 |
| 2.2 大力推进运输组织创新，实现货物运量持续大幅增长 |
| 2.3 继续优化资源配置，努力提高运输发展质量 |
| 2.4 坚持以人为本，大力提高铁路运输服务质量 |
| 2.5 加快技术装备现代化建设步伐，推进铁路技术创新成果转化 |
| 2.6 认真贯彻落实全国安全生产工作会议精神，确保运输安全持续稳定 |
| 2.7 加强运输系统干部队伍建设，切实增强领导铁路运输又好又快发展的能力 |
| 2.8 坚持“五位一体”要求，确保春运工作取得全胜 |
（10）关于铁路“大春运”的实践与思考（论文提纲范文）
| 1 广铁集团春运史上的最好成绩 |
| 2 春运工作的几点体会 |
四、确保春运安全 提高服务质量（论文参考文献）
- [1]“全面小康之年，让回家的路更温馨、更安全”[J]. 杨晨,郑杰川. 祖国, 2020(02)
- [2]备战春运,再迎年度“大考”[J]. 李冉. 人民交通, 2019(02)
- [3]春运期间铁路车站服务质量提升 ——以广州站为例[D]. 胡琳. 兰州交通大学, 2015(04)
- [4]衡阳站春运旅客运输组织方案研究[D]. 左才为. 西南交通大学, 2015(01)
- [5]西安铁路局春节旅客运输组织实践[J]. 孙健维. 铁道运输与经济, 2013(06)
- [6]关于印发《东莞市2013年春运工作方案》和《东莞市春运应急预案》的通知[J]. 东莞市人民政府办公室. 东莞市人民政府公报, 2013(01)
- [7]郑州铁路局开展和谐春运的实践与思考[A]. 柴玉忠. 河南省第五届学术年会铁道分会场专集, 2009
- [8]全面贯彻落实科学发展观 又好又快推进运输工作 为和谐铁路建设作出新贡献——在全路运输工作会议上的报告（摘要）[J]. 胡亚东. 中国铁路, 2008(02)
- [9]春运，我们准备好了[运管篇][N]. 石斌,魏巍,吴润元,辉军,张欣,李丹,龚仁智,王江涛,王振林,王田田,方晓,曹晶莹. 中国交通报, 2006
- [10]关于铁路“大春运”的实践与思考[J]. 吴俊光. 铁道经济研究, 2003(02)